Materiale udviklet i racerløb, også velegnet til tunge køretøjer. DS 2500 er perfekt skræddersyet til kredsløbstræning: Friktionskoefficienten på cirka 0,42µ, som forbliver konstant over et bredt temperaturområde, resulterer i en konstant og forudsigelig bremsefølelse. Denne nye generation af friktionsmateriale har en meget lav kompressibilitet og derfor et fast trykpunkt, men er stadig skånsomt for bremseskiven. På grund af den reducerede generering af bremsestøv og det lave støjniveau er puden perfekt til den sporty fører, der kræver optimal bremseevne under alle forhold.
Hovedkarakteristika:
• Konstant friktionskoefficient (µ= 0,42) ved høje og lave temperaturer
• Lavt støjniveau
• Lav støvdannelse
• Lang levetid
• Skånsom mod bremseskiven
• Hårdt trykpunkt
ADGANGSVEJLEDNING:
Anbefales til at komprimere strukturen i belægningen eller bindeharpiksen. Brems køretøjet cirka 30 gange med høj bremsekraft, men ikke med fuld bremsekraft, for at opbygge temperaturen tilsvarende. Lad toppingsene køle af. Tilbagetrækningen er nu fuldført.
Dårlig og forkert opbremsning vil kunne mærkes i slitagen af bremseklodsen. Sintrede puder kræver kun mekanisk indkøring. Organiske belægninger kræver mekanisk og også termisk indkøring. Høje temperaturer reducerer indkøringstiden.
Se bilmærke og type i beskrivelsen nedenfor.
